HOME WEER & RADAR NUTTIGE INFO PUZZEL- FUN- HOROSCOOP RESIDENTEN BUSDIENSTEN APOTHEKERS TENERIFE CONNECT TNT DOWNLOADEN ADVERTEREN-ABONNEREN CONTACT-COLOFON REACTIE VAN DE LEZER

Foto van de maand

(Klik op de foto voor groot formaat)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FACEBOOKGROEP KORT NIEUWS vlaggen TIPS & TRIPS COLUMNS
TNT ONLINE LEZEN Facebook-Groups-e1291281035929

Laatste update

       25-08-2019

Twitter-icon-TatarLawFirm Magnify green large WebcamqTenerife link2

 

 

Programmas Magnify green large PlayaBeach LogoTNT-Transparant F_tekst cover1 10945011_10203413032828537_3902314212119139939_n

Personen die over een voertuig beschikken in Tenerife, kennen

het wel... 'ITV of Iteuve' staat voor 'Inspección Técnica de

Vehículos'. Zoiets als de autokeuring in Vlaanderen of APK in

Nederland, maar toch anders.

Hoezo anders? Je kunt dit het best vergelijken met de

automobielinspectie in de Lage Landen in de oorsprong ervan…

Het KB in België verscheen op KB 15.03.1968. Fooien waren

toen nog in de mode.

Ik beweer hier niet dat je een inspecteur kunt omkopen, ik

bedoel enkel dat de geest van een keuringsstation doet

terugdenken aan de jaren ’70, bij ons.

 

Hoe begin je er hier aan? Met of zonder afspraak brengt je niet vlugger of trager door de keuring; dit is een uthopisch gegeven. Je staat allemaal samen gehokt in een bureeltje - wij stonden er wel met 30 - kriskras door elkaar. Geen enkele vorm van een rij te bekennen, geen orde maar ook geen wanorde.

Als je daar voor de eerste keer naar toe moet, zakt de moed je in de schoenen en hoe minder Spaans je spreekt of begrijpt, hoe zwaarder die schoenen beginnen te wegen.

Nu en dan roept men de nummerplaten af van de online-afspraken, nu en dan schuifelen mensen zonder afspraak tot bij de beambte. Deze persoon kent zijn vak, maar wat hij of zij nog veel beter kent is ‘het afhouden van de druk en de commentaar van de bezoekers’ die daar niet uit vrije wil zijn naar toe gekomen.

                                                                                             

                                                                                             Ik word, een half uur nà mijn uur van afspraak, afgeroepen en kan  

                                                                                             onmiddellijk betalen, zonder pardon. Ik betaal 42,88 euro voor mijn

                                                                                             benzineversie Suzuki Vitara uit 1995. Lap het begint al: ik betaal de

                                                                                             prijs van een lichte vrachtwagen tot 3.500 kg omdat er een

                                                                                             trekhaak aan mijn vehikel hangt. Na de betaling krijg ik de nodige

                                                                                             papieren en het vak waar ik met mijn auto mag aanschuiven.

                                                                                             Het valt op hoe uitgebreid het nazicht wordt uitgevoerd. Dit heeft

                                                                                             te maken met de Europese regelgeving. Ook de Canarische

                                                                                             nonchalance valt hier te bespeuren. Dit kan ik duidelijk maken met

                                                                                             een voorbeeld: de net gemeten uitlaatgassen voldoen aan de vigerende normen en moet uitgevoerd worden aan een toerental van 3.000 tr/min. Door het feit mijn toerenteller niet naar behoren werkt kan ik dit niet controleren. Op het gehoor dan maar… en het lukt, maar met veel minder toeren... Pas toen de motor terug op traagloop loopt, viel het de inspecteur op dat de waarde plotseling boven het toegelaten maximum opliep. Hij haalt er een collega bij, ze mompelen wat, schokschouderen en laten mij  doorrijden.

 

Op het einde van de inspectieband mag je dan je voertuig aan de kant

zetten en na een poos wachten krijg je het verdict: alles is in orde.

Mijn vierwieler krijg een kleefvignet opgeplakt en het inspectierapport

wordt op de voorzetel gedropt.

Geen verdachte rookgassen te bespeuren… ik, content. Maar omdat ik

een zielenknijper ben wil ik alles nog eens goed doornemen. Ik wist dat

een voertuig gekeurd wordt van ‘dag tot dag’. De schouwingsdatum is

28 december, maar omdat dit op een zondag valt en de feestdagen in

het verschiet zijn speel je op zeker en ga je wat vroeger. 23 december

lijkt je een goede datum. De volgende keuringsdatum wordt nu 23/12

(voor een jaarlijkse keuring). Je hebt 5 dagen ingeleverd van je

‘gekeurde periode’.

Omgekeerd doe je profijt en dat is goed als je (nog) niet op het eiland bent. Ik moet op 18/12 naar het keuringsstation en meldde mij pas op 23/12; mijn nieuwe datum wordt 5 dagen opgeschoven naar later. Dat doe je ongestraft… er is geen boeteclausule, je moet niet bijbetalen!

 

Dit kun je natuurlijk doen onder beperkende omstandigheden; je mag na de vervaldatum niet meer met het voertuig de weg op, uitgezonderd naar het ITV-station van je keuze en liefst met een afgedrukte ‘sita’ of afspraak bij de hand. Zo kun je bewijzen aan de controlerende overheid dat je op weg bent naar de automobielinspectie. De boetes om te rijden zonder keuringsbewijs lopen op tot €500.

Wanneer je naar de inspectie moet kun je HIER nalezen. Hoeveel het kost vond je HIER  

Autokeuring ITV...

itv photo 304_1 itv_puestos Terug